而合资车企在中国市场收获了多年销量，更是深度绑定了上下游产业链再加上由于它们体量太大产品线太过丰富，车型覆盖各个价格区间和细分市场在面临行业大变革的时候，它们想调整业务的决心和动力并没有那么大，应对措施没有针对性，不像造车新势力那样精准有效，也不像比亚迪那样厚积薄发在面对新。面对电动化智能化的新能

面对电动化智能化的新能源技术革命，奇瑞集团高端品牌星途发布新能源产品系列星纪元STERRA，依托“技术奇瑞”26年造车底蕴及全球领先的制造体系，星纪元STERRA将围绕“超舒适”品类去打造，为用户带来从车空间到生活空间再到心灵空间，全方位的超舒适体验星途星纪元STERRA将覆盖B到C级，轿车SUVM

同时他表示，汽车行业已进入淘汰赛，处于供大于求阶段，未来3至5年将发生大变革，有核心技术企业才能活下来，如果只是简单拼装，活下来的概率很小“比亚迪一定要抓核心技术抓产业链，以前我们有心无力，现在公司资金规模以及能调动的行业资源都比以前强，我们有心有力”王传福说王传福还特意提到，比亚迪2023年校