1、3月16日，宝马集团董事长哈拉德克鲁格正式宣布全新第一个策略未来十年，宝马集团将继续引领高端汽车市场战略包括新产品规划扩展I系列产品系列全新宝马iNEXT技术标准和利润目标在产品层面，除了替换迭代现有产品线衍生新车型外，宝马i8Spyder概念车也将于2018年正式量产未来，宝马集团将结合全新的Pr。
2、宝马集团的哈拉德克鲁格Halad Krueger在3月16日的声明中推出了新的first战略在未来十年，宝马将坚定地引领高端汽车市场的革新这一战略涵盖了多项关键举措，包括战略新产品布局，以及对系列I产品的扩展，以及全新的宝马NEXT技术标准和盈利目标的设定在产品创新上，备受瞩目的宝马8Spyder概念车不仅将。
3、易车讯 今日，宝马集团公布了一系列最新战略宝马将在接下来数月内推出先锋技术车型，这些车型将开启影响深远的创新技术体系从2025年起，宝马集团将推出“新世代”车型系列，从技术角度将豪华出行提升至全新高度宝马集团董事长齐普策表示“宝马集团为2021年制定了宏伟目标我们以强劲势头开启了新的一年。
4、易车讯 9月8日，宝马集团官方宣布，下一代MINI纯电动车型计划在2024年正式推出，光束汽车将成为其全球首产地和主要出口基地按照规划，两款下一代纯电动MINI车型，包括一款全新的三门MINI COOPER和一款全新的MINI紧凑型跨界车据了解，MINI品牌正为2030年实现全面电动化加快未来产品和生产布局，下一代MIN。
5、目前，宝马已在中国建设了除德国以外最大的研发和创新网络，四大创新基地分布在北京上海沈阳和南京过去3年，宝马在中国的研发团队人数增至3倍，已拥有3，200多名设计师工程师新能源车和软件专家宝马集团宣布对中国研发体系进行战略升级，任命雷凯博士为宝马中国区研发高级副总裁，全面负责在华。
6、邵宾表示，技术开放促进了绿色能源与全产业链的良性融合同时，宝马集团正全力以赴电动化，发展新能源汽车的生产2025年，宝马将推出下一代电动车，即新世代车型，以加快纯电动车的渗透宝马的目标是2030年前，集团全球销量的50%以上来自新能源车型除纯电动汽车外，氢燃料电池汽车是补充车企零排放。
7、如今，随着电动化时代的到来，宝马也在加速向新能源转型在今年3月，宝马集团公布了20232024产品战略，而纯电车型也将成为宝马集团的主要销量增长点在这其中，宝马5系就充当着主要角色不久前，第八代宝马5系正式亮相，与以往国产车型最大的不同，便是在此次在开发过程中，从定位，设计，智能各个。
8、易车讯 11月11日，MINI发布了全新品牌战略，分别从可持续理念Big Love for the Planet开放的品牌文化Big Love for the People数字化创新Big Love for Progress以及未来品牌及产品规划Big Love for the Brand方面进行全新解读并宣布2023年起，将国产纯电动的车型到2030年代初。
9、” 他还宣布“2022年，宝马集团将在沈阳和张家港迎来三座全新或升级的新工厂开业，并在沈阳投产第二款BMW 纯电动车纯电动3系，进一步提升中国作为宝马集团全球三大新能源汽车生产基地之一的地位”#160宝马集团的中国战略升级可以用一串“简单”的数字来描述“1”是指“中国优先”原则China。
10、同时，在现场，宝马带来了亚洲首发的BMW Dee数字概念车和全彩E Ink版BMW Dee数字概念车，以及全球首发的创新纯电动BMW i7 M70L同时，为了更好贴合本土化市场，以及消费者需求，宝马集团也将继续秉持“家在中国”的战略宝马集团董事长齐普策表示“中国之动向将引领世界的方向中国是宝马最大的单一。
11、宝马i1在中国最近的发展推动下的一项先前宣布的战略中，宝马还确认，它将从明年的X5开始，在某些型号和市场的扩展租赁计划中提供氢燃料电池电动动力总成宝马将采用电动7系列取代梅赛德斯·奔驰EQS由上面的汽车设计迄今为止，宝马唯一的电动量产车是i3但是，尽管这是定制的EV，但该公司现在。
12、到2030年，宝马集团销量中将有超过一半为纯电动车型未来10年左右时间，宝马集团计划向全球客户累计交付1000万辆纯电动汽车同时，宝马认为氢燃料技术同样具有零排放潜力，可以成为纯电技术的有益补充宝马集团研发的氢燃料电池驱动车型iX5 Hydrogen已计划投入小规模量产此外，宝马把可持续战略拓展到车辆的。
13、7月29日，宝马集团回收专家表示，在未来将会回收96%的电动汽车电池用于循环使用宝马集团宣布其2030年的可持续发展战略，其中循环经济的关键便是回收高压电池目前，欧盟规定了企业需要回收至少50%的高压电池，而目前行业的平均标准并没有比这个数字高太多而在最近宝马集团联合了德国回收专家共同研发了一。
14、从续航里程性能与能耗来看，作为诞生于非专属纯电动车平台的宝马i4，其表现足以称得上最强“传统”电动车了“保守”的宝马 宝马的电动车战略可以说是豪华品牌中起步最早的专注于电动化产品的宝马i品牌发布于2011年，而这也是宝马集团继宝马劳斯莱斯和mini之后的第四个独立品牌同时，宝马i品牌在。
15、作为全球豪华车领军企业，宝马集团在2023年上海车展以强大的电动化车型阵容闪耀登场，充分展示了全力以赴电动化坚定步伐数字化的决心与行动旗下四大品牌BMWMINIBMW Motorrad和劳斯莱斯均在媒体日首日以电动化阵容亮相宝马集团本届车展的参展主题为“创想未来 – 全情电动”，三款BMW电动化车型迎来全球首发创新。
16、在目前一大批转型电动化的车企当中，宝马应当是步伐最迅速成果也最显著的一个去年售出的 250 万台宝马MINI 与劳斯莱斯新车当中，超过 台为新能源车型此前宝马已宣布计划于 2021 年底累计售出新能源车辆 100 万台对宝马集团而言，转型电动化并不只推出一些电力驱动的新车那么简单这。
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