2016年11月11日，全天共产生6.57亿物流订单，再破世界纪录；“双11”进入第8年，高新区（滨江）南江机器人为菜鸟网络打造的智能移动机器人，在菜鸟网络海宁“智能仓”正式上线。
今年开始，你收到的快递，很有可能经由它们发出。
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More Than 100%
带来的改变，将远超100%
11月11日凌晨，浙江海宁菜鸟网络的“智能仓”，多台智能移动机器人正在高效搬运货架，发出2016年“双十一”的第一单。
智能移动机器人物流系统，在仓内构建了强大的机器人矩阵，通过高效的任务编排、调度算法优化、高精度定位导航技术和良好的人机交互体验，调度多台机器人同时工作，实现机器人之间，机器人和人之间的无缝对接。
机器人负载着拣选车跨区域运行，实现订单在装箱区、拣货区、复合打包区之间高效流转，极大减少了仓内工人的行走路径，据菜鸟网络统计，相比人工仓，用智能移动机器人的仓运输效率提升了100%！
物流成本是“看不见的冰山”，当前美国物流成本占GDP的比重低于10%，据世界银行估算，我国物流成本占GDP的16.7%，实际可能超过20%——随着菜鸟网络“物流介入工厂”，推进供应链的深度优化，基于中国国情设计的智能移动机器人物流系统，将大幅度降低社会整体物流成本，带来的改变，将远超“100%”。
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Tech Doesn't Follow Money
发展智能物流，不能一切向钱看
伴随着电商的快速发展，物流业从幕后走到了前台，成为各路资本逐鹿的战场。
2020年，国内的自动化物流系统市场规模预计将超过1000亿元，未来几年行业增速有望保持15%以上——亚马逊以7.75亿美元收购KIVA SYSTEM，京东砸重金自建仓储，中国的物流企业，更需要适合自己的、有独立知识产权的智能物流系统。
2016云栖大会，企业客户正在观看南江机器人的智能解决方案
智能机器人应用于物流领域是发展趋势。中国机器人产业群正处于一个尴尬境地：大量资本和政府补贴的注入，引得低技术含量的机器人公司遍地开花，核心技术未获重视，与灵活、高效的实际应用存在很大差距——产业出现高端不足，低端过剩的苗头。
智能移动机器人于2016云栖大会首次亮相
发展智能物流，需要兼顾效率和成本之间的平衡，效率上赶超先进，成本上人人用得起，才是符合中国国情的物流智能化。南江机器人不追随资本市场的故事泡沫，专注于为实体经济创造价值，提高全产业链线下效率。
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Make ROBOT Great Again
机器为人，智能世界
几十年间，机器人技术工作者从无到有一步步构建起庞大的体系，目前各项技术储备已达到爆发的临界点：就像“移动+眼睛”是人的基础技能——一开始是物流、仓储机器人这样的移动机器人，随着各种技术的集成与完善，将出现无所不能的超级机器人。
南江机器人的智能仓储机器人在菜鸟网络“智能仓”
南江机器人成立短短两年，凭产品、技术和服务，获得了菜鸟网络、华为、东芝、中国银行等客户的认可——在机器人产业跑得快，除了提高速度，更重要的是强大的“体能”和扎实的“基本功”。
智能移动机器人于2016 HUAWEI CONNECT
着眼未来，我们一直在创新，下周11月16日，南江机器人联合浙江大学将有一款全新的机器人亮相世界互联网大会，我们在乌镇恭候大家。
来源：南江机器人
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我是汉港号的签约作者“画扇迟迟扇遮颜”！
希望本篇文章《智能仓储机器人发布的简单介绍》能对你有所帮助！
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