1、河池金城江机场位于广西河池市西北28公里的河池镇，海拔677米，是广西海拔最高的机场为了建设该机场，建筑工人们日夜奋战，削平了大小山头65座这条飞机跑道虽是全球最窄的跑道之一，但它每小时可停靠三架次航班，运量依旧可观河池金城江机场犹如一座大山深处的航空母舰这座建在悬崖边上的机场，共；四世界最大机场 世界最大，这么“有钱任性”的事情当然非沙特阿拉伯莫属了，位于沙特的法赫德国王机场占地面积达780平方公里，比它的邻国巴林国还要大上160平方公里该机场内还建设了一个可同时容纳两千信众的大型清真寺另外，机场还配备有皇家航站，内设招待大厅与记者会场，专门被设计为王公贵族；在中国就有一个非常危险的机场，那就是攀枝花机场攀枝花机场是中国唯一一座在山顶上建立的机场，它所在的位置是将山的顶部完全削平，也就是说在飞机起飞和降落的时候，如果说由于油门刹车失控的话，那么飞机就会坠入万丈深渊因为在机场的两侧基本上就是悬崖的尽头，所以中国的攀枝花机场被誉为世界最危险。
2、早在1994年，中国就想在广西河池修建一座机场，但是那里群山环绕，基本找不出大块的平坦空地科研人员寻找了14年依旧没有收获，直到后来，他们决定另辟蹊径，在山顶建造，于是我国就开始了这项伟大的工程在那期间，我国削平了65座高山，填上了23道深沟，彻底解决了空地问题，自此广西河池终于有了属于；河池机场建在山顶的原因是多方面的，主要是因为河池多山，从气候角度来分析原因，可以是因为山顶云雾天气比较少，这里有利于飞机起飞降落以及排水等设施河池机场海拔677米，削山而建，河池机场是广西境内海拔最高的机场被称为“悬崖边的机场”“山顶机场”和“山顶航母”等河池机场为国内民用支线；只因这里的海风和大浪太急，导致喷气式飞机根本没办法降落，所以最终只能宣布破产河池机场，这是我国广西的一个机场，当初花费5年的时间，耗资85亿修建，之所以说这个机场危险，是因为这个机场是完全修建在山顶之上的，为了修建机场将65座山的山顶削平，填了23道深沟，才有了这样的一座机场在这个机场。
3、削平山顶建机场，可以想象，降落前周围有不少高低起伏的小山，而跑道周围则是山坡虽然海拔不高，仅有六百多米，但是架不住山顶风大啊，再小的山，那山顶也是有风的，这又增加了降落难度；实际上，这座机场算是广西省境内最“高”的一座机场了，因为全省没有一座拥有海拔高达677米的机场所以这座机场也被誉为悬崖边的机场，或者是被形象的称之为山顶航母而从航拍来看，似乎的确有这么一点意思而不仅有削山，还有填方，据说三分之二的区域都来自后期填方平均填了近三十五米的高度。
4、一中国广西河池金城江机场 广西河池金城江机场位于广西壮族自治区河池市，是河池市的一个支线机场，机场建设时因为属实没地方，于是只好削平山峰峰填满河谷，为了建这个机场，总共削了六十五座山头，还填了二十三道河谷沟壑，被削的最狠的山峰削了七十多米，机场建成后，样子是酱紫式的，机场四周是高达300；广西的地势本来就复杂，再加上山多，而机场又要修建在这些山中面对高低不平的山头，工人用数万吨炸药进行开凿，前前后后六年的时间里共“处理”了65座山头，据说最高的一座山被整个削掉70多米，而低的地方就得填谷，最低的地方填了126米整个机场非常的平坦，65座山头宛如被“一刀切”一般而这。
5、一中国广西河池金城江机场 位于广西壮族自治区河池市的广西河池金城江机场，是一个典型的支线机场由于地理位置的限制，机场的建设异常艰难，工程师们不得不削平六十余座山峰，填平二十三个河谷，以创造足够的空间来建设机场其中，被削去最高的一座山峰高达七十多米机场建成后的景象令人惊叹，四周是；不会搬迁，修建兴义机场可是削平附近好几座山呢再说了机场才建的几年啊，算下来差不多8年，搬迁不是劳命伤财，浪费纳税人的钱么不过兴义机场要扩建，在几年后就要扩建；周边还有着十分惊险的悬崖有关数据统计出来，这些山其中被削的最高的高度达到了70多米，可以说是十分的不容易了如今的机场是一大片空旷的平地，海拔高度将近700米，总的建筑面积在七千多平方米可以说是十分不错的了这座机场于2008年正式开始建设，经历了6年左右的时间，在2014年正式通航如今。
6、该机场于2008年12月3日正式开工，至2014年8月初，先后通过了民航部门组织的工程竣工验收校飞试飞和行业验收，机场完全符合设计要求，具备了通航条件此工程将几座山的山顶夷为平地后建造了长22公里的跑道，该机场是目前广西境内海拔最高的机场，也是广西惟一劈山而建的机场，该机场的建成令广西的；广西河池机场，就是一座建在山顶上的神奇机场在广西河池，设计师们将机场选址放在了几座山的山顶上，将这些山的山顶夷为平地之后，建设了河池机场河池机场的建设投入巨大，削平的山头达到了65个，有的山头被直接削平了70多米河池机场建设为22公里长，而且机场面积的三分之二都是填方实现的。
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